Összehasonlítás: SU-101 vs. Ferdinand
1944-ben az Ural nehézgépgyár fejlesztési részlege kifejlesztette a SU-101-et a D10S-es ágyúval és a SU-102-est a D-25S-es ágyúval. A prototípusokat 1945 Áprilisában gyártották le. Soha nem kerültek sorozatgyártásba se hadrendbe. |
A Porsche Tiger alapján fejlesztették. 1943 áprilisa és májusa között összesen 90 jármű készült el. Először a Kurszki csatában harcolt (Citadella hadművelet). |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | VIII | VIII | |
Battle Tier | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Ár | 2,560,000 | 2,570,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 54 km/h | 30 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 16 km/h | 10 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 20.00 % | 9.50 % | |
Mozgás közben | 8.50 % | 3.00 % | |
Lövés után | 4.77 % | 2.61 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 68.7573 % | 72.0913 % | |
Nettó kredithozam | -6147.78 | -1375.56 | |
Győzelmi arány | 49.2481 % | 47.9652 % | |
Kiosztott sebzés | 1074.44 | 1185.48 | |
Csatánkénti killek | 0.834577 | 0.811396 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |