Összehasonlítás: Renault FT vs. Renault NC-31
Ez a jármű 1917-ben lépett hadrendbe, az első világháború végéig 3177 járművet gyártottak le míg összeségében 3800 készült belőle. A második világháború kezdetén 1560 állt szolgálatban. |
Az NC-2 projekt a Renault FT-17 tank módosított változata lágyabb felfüggesztéssel és Kegresse-Hinstin-féle gumírozott lánctalppal. Ezek a módosítások és a továbbfejlesztett motor tették lehetővé, hogy elérje a 16 km/h-ás sebességet. Összesen 15 darabot exportáltak Kínába. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | I | I | |
Battle Tier | 1 2 | 1 2 | |
Ár | 0 | 0 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 21 km/h | 25 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 8 km/h | 8 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 15.00 % | 13.70 % | |
Mozgás közben | 13.00 % | 11.40 % | |
Lövés után | 5.03 % | 3.53 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 28.8398 % | 29.8967 % | |
Nettó kredithozam | 2919.73 | 2836.39 | |
Győzelmi arány | 40.6199 % | 40.1567 % | |
Kiosztott sebzés | 20.2394 | 31.6397 | |
Csatánkénti killek | 0.129528 | 0.185061 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |