Összehasonlítás: (R) AMX 50 B vs. FV215b

A jármű fejlesztése 1951-ben kezdődött a DEFA, az állami fegyverfejlesztési iroda által. 1958-ra az AMX 50 B számos fejlesztést kapott, például alacsony páncéltestet és torziós rudas felfüggesztést. Továbbá felszereltek egy új oszcillációs tornyot 120 mm-es löveggel. Bár a Maybach motor csak 1000 lóerős volt, a German Gruppe M vállalat mérnökei azon dolgoztak, hogy a jármű elérhesse a 65 km/h sebességet. Csak egy prototípus készült ebből a változatból.

Terv egy Conqueror Mk. II alvázára épülő nehéz tankhoz. A gyártási modelltől eltérően ezen a változaton hátul kapott helyet a torony. Nem készült belőle prototípus.