Összehasonlítás: Pz.Kpfw. IV hydrostat. vs. Pz.Kpfw. T 25
Ez egy kisérleti státuszban lévő Pz.Kpfw. IV Ausf. G volt hidraulikus felfüggesztéssel amit 1944ben terveztek meg. A fejlesztését leállították a sok üzemzavar miatt, amik az erőátvitel rendszer okozott. |
A járművet a Škoda gyár tervezte a Heer (a szárazföldi haderő) Páncélos fejlesztési terv részeként. Csak tervrajzon létezett. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | V | V | |
| Battle Tier | 5 6 | 5 6 7 | |
| Ár | 2,500 | 1,500 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 48 km/h | 60 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 20 km/h | 20 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | % | |
| Mozgás közben | % | % | |
| Lövés után | % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 68.2734 % | % | |
| Nettó kredithozam | 2795.13 | ||
| Győzelmi arány | 52.6384 % | % | |
| Kiosztott sebzés | 514.926 | ||
| Csatánkénti killek | 1.06861 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |