Összehasonlítás: Pz.Kpfw. I Ausf. C vs. T-127 vs. T-46

Az első igény a tankra 1939-ben jelentkezett. Eredetileg nagy sebességű felderítő tanknak tervezték a légierő egységeinek. A tömeggyártás 1942 elején kezdődött el. 1943 elején 2 járművet helyeztek szolgálatba az 1. Páncélos Hadosztálynál. További 38 járművet az 58. Tartalékos Hadtesthez vezényeltek 1944. nyarán.

Fejlesztése közösen a T-126-tal 1940 tavaszától teléig tartott a 174-es számú gyárban. A jármű fejlesztése korai tervezési fázisban fel lett függesztve és nem fojtatódott a V-3as dízel motor problémái miatt.

A fejlesztési program célja az volt, hogy javítsák a T-26 könnyű tank manőverező képességét az alváz áttervezésével. 1935-ben megépült a prototípus. Számos módosítás után, 1936 február 29-én állt szolgálatba. Legalább négy járművet teszteltek a kísérleti példányokból 1937-ben de a gyártását megszüntették a váltó hibái és a magas költségek miatt. A legyártott járműveket a téli háború és a második világháború alatt használták.