Összehasonlítás: Pz.Kpfw. 38 (t) vs. M22 Locust
A harckocsit a Csehszlovák hadsereg számára a ČKD gyár fejlesztette ki 1938-ban. A német megszállás alatt a Wermacht használta a lengyel, francia hadjáratok alatt és a keleti fronton. A tank 1942 közepéig harcolt a frontvonalban. Nyolc különböző változatában gyártották (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G),amiből hozzávetőleg 1 400 db készült. |
Légi úton szállított tanknak tervezték, de sohasem volt bevetve a második világháború alatt. A megfelelő légi szállítási rendszer hiányában a további fejlesztését leállították. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | III | III | |
Battle Tier | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Ár | 33,000 | 900 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 42 km/h | 64 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 18 km/h | 20 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | 18.00 % | |
Mozgás közben | % | 18.00 % | |
Lövés után | % | 5.41 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | % | 58.4579 % | |
Nettó kredithozam | 5266.65 | ||
Győzelmi arány | % | 51.4349 % | |
Kiosztott sebzés | 141.171 | ||
Csatánkénti killek | 0.485588 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |