Összehasonlítás: Pz.Kpfw. 35 (t) vs. FCM 36
A Škoda által 1935-ben fejlesztett jármű LT vz. 35 jelöléssel teljesített szolgálatot a csehszlovák hadseregben. Csehszlovákia megszállása után a zsákmányolt tankokat Pz.Kpfw. 35 (t)-re nevezték át, és a Wehrmacht használatába kerültek. A járművet aktívan használta az 1. Könnyű hadosztály (az átszervezés után a 6. páncélos hadosztály) 1941 végéig. Összesen 434 darab készült el. |
Az 1930-as évek közepén fejlesztették gyalogsági támogató tanknak. Ez volt az egyetlen francia jármű, amelybe dízel motort szereltek. 1939-re összesen 100 darabot gyártottak. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | II | II | |
Battle Tier | 2 3 | 2 3 | |
Ár | 3,600 | 3,900 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 35 km/h | 24 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 15 km/h | 12 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | % | |
Mozgás közben | % | % | |
Lövés után | % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | % | % | |
Nettó kredithozam | |||
Győzelmi arány | % | % | |
Kiosztott sebzés | |||
Csatánkénti killek | |||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |