Összehasonlítás: Object 268 vs. Jagdpanzer E 100
Fejlesztése 1952-ben kezdődött a cseljabinszki Kirov Művek tervező irodájában Joseph Kotin felügyelete alatt. A járművet a T-10 tank alvázára tervezték. A prototípus 1956-ban készült el. Teljesítette a teszteket, de nem került sorozatgyártásba. |
Az E-100 alapjául szolgált volna egy önjáró lövegnek, egy légvédelmi járműnek és egy páncélvadásznak de sohasem kezdték meg a fejlesztését. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | X | X | |
Battle Tier | 10 11 | 10 11 | |
Ár | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 48 km/h | 30 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 15 km/h | 12 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 17.00 % | 3.00 % | |
Mozgás közben | 11.50 % | 0.50 % | |
Lövés után | 4.05 % | 0.51 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 73.6582 % | 74.856 % | |
Nettó kredithozam | -12470.4 | -11414.7 | |
Győzelmi arány | 48.4871 % | 49.9244 % | |
Kiosztott sebzés | 2099.5 | 2018.22 | |
Csatánkénti killek | 1.04162 | 0.990923 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |