Összehasonlítás: M4A2E4 Sherman vs. Pz.Kpfw. T 25
Ennek a torziós felfüggesztéses kísérleti járműnek a kifejlesztése 1943 márciusában kezdődött. A júliusban elkészített prototípus teljesítette a teszteket. Az M46-ot soha nem gyártották sorozatban és nem állt hadrendbe sem. |
A járművet a Škoda gyár tervezte a Heer (a szárazföldi haderő) Páncélos fejlesztési terv részeként. Csak tervrajzon létezett. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | V | V | |
| Battle Tier | 5 6 | 5 6 7 | |
| Ár | 1,500 | 1,500 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 52 km/h | 60 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 18 km/h | 20 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | 12.50 % | % | |
| Mozgás közben | 10.00 % | % | |
| Lövés után | 3.25 % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 61.2672 % | % | |
| Nettó kredithozam | 5072.19 | ||
| Győzelmi arány | 54.1623 % | % | |
| Kiosztott sebzés | 369.446 | ||
| Csatánkénti killek | 0.831915 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |