Összehasonlítás: Lorraine 40 t vs. Type 61
Az egyetlen prototípust 1952-ben gyártották le.A jármű oszcillációs toronnyal, felfüggesztése pedig pneumatikus gumikerekekkel rendelkezett. Átment a teszteken de soha nem került sorozatgyártásba. |
A II. világháború után az első Japánban fejlesztett tank. 1954 és 1961 között fejlesztették az amerikai M47 tank alvázára. A jármű méreteit és páncélzatát csökkentették. A tank könnyebb lett, ezáltal megfelelt a japán hadsereg elvárásainak. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | IX | IX | |
Battle Tier | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Ár | 3,450,000 | 3,600,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 60 km/h | 47.6 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 23 km/h | 20 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 8.00 % | % | |
Mozgás közben | 5.00 % | % | |
Lövés után | 1.59 % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 74.1329 % | 74.1034 % | |
Nettó kredithozam | -7337.28 | -6787.74 | |
Győzelmi arány | 46.4114 % | 52.0399 % | |
Kiosztott sebzés | 1273.61 | 1606.86 | |
Csatánkénti killek | 0.810985 | 0.948124 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |