Összehasonlítás: KV-4 vs. IS-5 (Object 730)
A N. L. Dukhov projekt 1941 áprilisában indult. A prototípus 1941 novemberében lett legyártva, viszont a gyártását leállitották a második világháború elején. |
A fejlesztést 1949-ben a Tervezői hivatal indította a Chelyabinsk Kirov gyárban Joseph Kotin felügyelete alatt. 1950-ben 10 db-os elő széria gyártását indították el. Miután a jármű teljesítette az összes tesztet és számos fejlesztésen átment, 1953-ban állt szolgálatba és az IS-8 típusjelzést kapta. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | VIII | VIII | |
Battle Tier | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Ár | 2,430,000 | 12,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 30 km/h | 42 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 11 km/h | 14 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 4.00 % | % | |
Mozgás közben | 4.00 % | % | |
Lövés után | 0.87 % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 72.0109 % | % | |
Nettó kredithozam | -1864.68 | ||
Győzelmi arány | 48.9938 % | % | |
Kiosztott sebzés | 907.115 | ||
Csatánkénti killek | 0.588947 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |