Összehasonlítás: IS-5 (Object 730) vs. FCM 50 t

A fejlesztést 1949-ben a Tervezői hivatal indította a Chelyabinsk Kirov gyárban Joseph Kotin felügyelete alatt. 1950-ben 10 db-os elő széria gyártását indították el. Miután a jármű teljesítette az összes tesztet és számos fejlesztésen átment, 1953-ban állt szolgálatba és az IS-8 típusjelzést kapta.

A fejlesztése 1945 decemberében kezdődött. A járművet az AMX 50t leváltására tervezték és ötvözte a háború előtti francia harckocsigyártás jellemzőit a német újításokkal. A járművet egy plusz konténer trélerrel, víz alatti átkelést segítő felszereléssel és egy lecsatolható aknamentesítővel szerelték volna fel.