Összehasonlítás: D1 vs. FCM 36
A fejlesztés 1929-ben kezdődött. A sorozatgyártás 1930-ban kezdődött és 1935-re 160 jármű készült el. Összesen 152 harcolt Franciaországban.18 harckocsit zsákmányolt a német hadsereg amit kiképzési feladatokra használtak. |
Az 1930-as évek közepén fejlesztették gyalogsági támogató tanknak. Ez volt az egyetlen francia jármű, amelybe dízel motort szereltek. 1939-re összesen 100 darabot gyártottak. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | II | II | |
| Battle Tier | 2 3 | 2 3 | |
| Ár | 3,800 | 3,900 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 28 km/h | 24 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 12 km/h | 12 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | 13.00 % | % | |
| Mozgás közben | 8.50 % | % | |
| Lövés után | 4.46 % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 33.2258 % | % | |
| Nettó kredithozam | 1634.5 | ||
| Győzelmi arány | 45.3003 % | % | |
| Kiosztott sebzés | 36.6632 | ||
| Csatánkénti killek | 0.189485 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |