Comparaison: VK 72.01 (K)vs.Maus
Un char super lourd avec un placement à l'arrière de la tourelle. Développé par la compagnie Krupp. Un nouveau véhicule devait avoir un meilleur armement et un blindage amélioré comparé au VK70.01. N'a jamais passé le stade de la planche à dessin. |
Développé de juin 1942 à juillet 1944, deux prototypes furent réalisés, mais un seul reçut une tourelle et un armement. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | X | X | |
| Tier rencontrés | 10 11 | 10 11 | |
| Prix | 22,500 | 1 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 43 km/h | 20 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 15 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | % | % | |
| En mouvement | % | % | |
| en tirant | % | % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | % | % | |
| Revenus en credits net | |||
| Pourcentage de victoires | % | % | |
| Dommages causés | |||
| Eliminations par bataille | |||
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