Comparaison: VK 72.01 (K)vs.IS-4

Un char super lourd avec un placement à l'arrière de la tourelle. Développé par la compagnie Krupp. Un nouveau véhicule devait avoir un meilleur armement et un blindage amélioré comparé au VK70.01. N'a jamais passé le stade de la planche à dessin.

Le projet a été développé par le Bureau de construction de l'usine Tcheliabinsk Kirov à partir de décembre 1943. En avril 1944, deux prototypes de l’Object 701 ont été fabriqués. Après les essais, leur conception fut améliorée. Vers la fin 1944 et le début 1945, deux prototypes supplémentaires ont subi des essais. L’Object 701 No. 5 a été recommandé pour la mise en service. Cependant, la production a été annulée en faveur de l’IS-3 qui venait de commencer à être produit en série. Après que la production de l’IS-3 a été suspendue en 1946, la production de l’IS-4 commença, se poursuivant jusqu’en 1949. Un total de 25 chars IS-4M a été construit en 1951. Plus tard, tous les chars produits précédemment ont été modernisés au niveau de l’IS-4M. Selon différentes sources, entre 235 et 258 véhicules ont été construits au total ; ils étaient stationnés en Extrême-Orient.