Comparaison: VK 45.03vs.O-Ni
Char lourd développé à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le projet a été nommé Tiger III (VK 45.03) le 12 octobre 1942. N'a pas dépassé le stade de la planche à dessin. |
Un développement ultérieur du O-I avec des canons antichars améliorés. Le commandement militaire projetait d'améliorer les premiers modèles et permettre un meilleur niveau du blindage de protection sur le véhicule. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin. Aucun prototype n'a été fabriqué, et le véhicule n'a jamais participé à des opérations de combat. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 7,700 | 1,490,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 38 km/h | 25 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 10 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | % | |
En mouvement | % | % | |
en tirant | % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | % | % | |
Revenus en credits net | |||
Pourcentage de victoires | % | % | |
Dommages causés | |||
Eliminations par bataille | |||
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