Comparaison: VK 30.01 (H)vs.KV-1S

Une commande pour le développement du véhicule a été passée le 9 septembre 1939. Au cours de son développement, les ingénieurs de Henschel ont activement utilisé des éléments du projet D.W. II. Les deux premiers prototypes étaient prêts en mars 1942 ; deux autres ont été fabriqués en octobre de la même année. Les châssis des prototypes ont passé des essais sur le terrain d'essai de l'usine. Après ces essais, deux prototypes ont été convertis en chasseurs de chars lourds. Six tourelles fabriquées par la société Krupp ont été placées sur le mur de l'Atlantique.

Une modification ultérieure de la série du char lourd KV-1 développée durant l'été 1942. Il est entré en service dans l'Armée Rouge le 20 août 1942. Comparé à son prédécesseur, le KV-1S possédait plusieurs fonctionnalités de conception permettant au poids du char d'être réduit à 42,3 tonnes. De plus, le KV-1S avait une vitesse, une mobilité et une durabilité augmentées. Cependant, le canon de 76 mm ZIS-5 resta. Cela ajouté à un blindage réduit et inefficace, le nouveau véhicule était presque équivalent au T-34 en termes de performances de combat. Un total de 1 083 véhicules de cette variante a été fabriqué. Ce char a été largement utilisé sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale.