Comparaison: VK 30.01 (H)vs.Churchill IIIvs.KV-1

VK3001H

Une commande pour le développement du véhicule a été passée le 9 septembre 1939. Au cours de son développement, les ingénieurs de Henschel ont activement utilisé des éléments du projet D.W. II. Les deux premiers prototypes étaient prêts en mars 1942 ; deux autres ont été fabriqués en octobre de la même année. Les châssis des prototypes ont passé des essais sur le terrain d'essai de l'usine. Après ces essais, deux prototypes ont été convertis en chasseurs de chars lourds. Six tourelles fabriquées par la société Krupp ont été placées sur le mur de l'Atlantique.

Churchill_LL

Un char britannique fourni à l'URSS par le Prêt-Bail. L'URSS reçut un total de 301 véhicules, dont certains furent perdus durant leur transport à Mourmansk.

KV1

Le développement a débuté fin 1938. Un prototype a été réalisé en août 1939. Le véhicule fut vu en action pour la première fois en décembre 1939 sur la ligne Mannerheim. Le char a été produit en série de mars 1940 à août 1942, avec un total de 2 769 véhicules fabriqués.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V V
Tier rencontrés 5 6 7 5 6 5 6 7
Prix 410,000 1,500 390,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h28 km/h34 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h14 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
50 mm
Side:
50 mm
Rear:
50 mm
Front:
176 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
70 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %13.50 % %
En mouvement %9.00 % %
en tirant %3.82 % %
Performance de bataille
Précision %62.2266 % %
Revenus en credits net5129.82
Pourcentage de victoires %52.2617 % %
Dommages causés403.375
Eliminations par bataille0.771973
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