Comparaison: VK 30.01 (D)vs.VK 30.01 (P)

Durant l'hiver de 1941 à 1942, la WaPrüf 6 publia les conditions techniques pour un nouveau char de 30 tonnes. Les commandes pour le développement ont été adressées à MAN et Daimler-Benz. Les prototypes devaient être prêts pour mai 1942. Cependant, le 13 mai 1942, seules les caractéristiques comparatives des projets furent envoyées. Le projet de MAN fut préféré, et le projet de Daimler-Benz fut abandonné.

La société Porsche a développé le concept d'un nouveau véhicule en 1939. Le 5 mars 1941, après de nombreuses approbations, la société a préparé les plans et, en juillet 1941, a produit une caisse en acier doux. La caisse et le châssis (avec un équipement détachable pour creuser des tranchées) a passé les essais de performances. Un prototype en bois de la tourelle et un autre de la caisse ont été fabriqués. En 1942, le projet a été abandonné en faveur de nouveaux chars lourds.