Comparaison: VK 100.01 (P)vs.M6A2E1
Une version du Maus du 4 juin 1942. Le prédécesseur de 120 tonnes du char super lourd n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin et n'a jamais été mis en service. Le véhicule n'était qu'une étape intermédiaire dans le développement du Maus. |
Le M6A2E1 était la poursuite du développement des chars lourds T1 et M6. Développé en août 1944, le véhicule était équipé d'une tourelle plus grande et d'un canon de 105 mm. N'a pas été produit en série. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VIII | VIII | |
Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Prix | 5 | 7,500 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 20 km/h | 29 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 10 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | % | |
En mouvement | % | % | |
en tirant | % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | % | % | |
Revenus en credits net | |||
Pourcentage de victoires | % | % | |
Dommages causés | |||
Eliminations par bataille | |||
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