Comparaison: T34vs.AMX 50 100

T34_hvy_IGR

Développé en 1945 comme modernisation du char lourd T30. Le véhicule était équipé du canon T53 de 120 mm et du nouveau moteur Continental AV-1790. La fin de la Seconde Guerre mondiale a réduit l'intérêt porté au développement des chars lourds, le T34 n'est donc jamais entré en service. Les prototypes ont été utilisés pour des essais sur terrain.

AMX_50_100_IGR

Le développement du char lourd a débuté en 1945 sous l'influence des traditions de fabrications de chars allemands. En 1950, un prototype équipé d'une tourelle oscillante et d'un canon de 100 mm a été fabriqué. Le véhicule n'a jamais été produit en série ni vu en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 1 1
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h51 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator (Loader)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
90 mm
Side:
35 mm
Rear:
30 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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