Comparaison: T29vs.VK 45.02 (P) Ausf. B7

T29_IGR

Le développement de ce char lourd expérimental a commencé en 1944. Le prototype a été fabriqué en 1947. Le véhicule comportait un canon T5E1 de 105 mm. Après la guerre, la production en série de chars lourds fut considérée comme déraisonnable et seuls quelques prototypes de ce véhicules furent construits.

G58_VK4502P

Des versions avec la tourelle placée à l'avant et à l'arrière ont été conçues par Ferdinand Porsche. Le char n'a jamais été produit en série.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9
Prix 1 6,250
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h15 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
80 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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