Comparaison: T29vs.VK 45.02 (P) Ausf. B7
Le développement de ce char lourd expérimental a commencé en 1944. Le prototype a été fabriqué en 1947. Le véhicule comportait un canon T5E1 de 105 mm. Après la guerre, la production en série de chars lourds fut considérée comme déraisonnable et seuls quelques prototypes de ce véhicules furent construits. |
Des versions avec la tourelle placée à l'avant et à l'arrière ont été conçues par Ferdinand Porsche. Le char n'a jamais été produit en série. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1 | 6,250 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 35 km/h | 35 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 15 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | % | |
En mouvement | % | % | |
en tirant | % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | % | % | |
Revenus en credits net | |||
Pourcentage de victoires | % | % | |
Dommages causés | |||
Eliminations par bataille | |||
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