Comparaison: T28vs.SU-101
En mars 1944, l'armée américaine passa la commande de cinq prototypes de véhicules lourds nommés T28. En résultat, l'artillerie T95 fut fabriquée. |
En 1944, le Bureau de Construction de l'usine de Machinerie Lourde de l'Oural développa le SU-101 avec un canon D-10S et le SU-102 avec un canon D-25S. Les deux véhicules ont été nommés Uralmash-1. Des prototypes ont été fabriqués en avril 1945. Aucun n'a été produit en série ni vu en service. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VIII | VIII | |
Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Prix | 2,580,000 | 2,560,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 18 km/h | 54 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 7 km/h | 16 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 17.50 % | 20.00 % | |
En mouvement | 8.00 % | 8.50 % | |
en tirant | 5.28 % | 4.77 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 71.6723 % | 68.7573 % | |
Revenus en credits net | -3394.27 | -6147.78 | |
Pourcentage de victoires | 48.3225 % | 49.2481 % | |
Dommages causés | 1138.13 | 1074.44 | |
Eliminations par bataille | 0.786535 | 0.834577 | |
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