Comparaison: T28 Prototypevs.Ferdinand

T28_Prototype

Premier prototype d'un char lourd conçu pour percer les fortifications de la Ligne Siegfried allemande. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin et a été préparé au sein du programme pour le développement de chars lourds initié en septembre 1943.

Ferdinand

Développé sur le châssis du Porsche Tiger, un total de 90 véhicules ont été produits en avril-mai 1943, et servirent pour la première fois durant la bataille de Kursk (Opération Citadelle).

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 2,650,000 2,570,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum18 km/h30 km/h
Vitesse en marche arrière7 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
203.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
200 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %9.50 %
En mouvement %3.00 %
en tirant %2.61 %
Performance de bataille
Précision %72.0913 %
Revenus en credits net-1375.56
Pourcentage de victoires %47.9652 %
Dommages causés1185.48
Eliminations par bataille0.811396
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