Comparaison: T1 Heavy Tankvs.Excelsior

T1_hvy

Le développement du char T1E2 a commencé aux États-Unis au printemps 1940. Le véhicule a été conçu comme un char lourd. Les particularités de ce véhicule étaient une caisse moulée et une transmission hydromécanique avec un convertisseur hydrolique double disques. Plus tard, le char a été nommé M6. Un total de 9 véhicules (dont un expérimental) a été produit. Le char n'a jamais participé aux combats.

GB51_Excelsior

Fin 1942, l'armement du char Churchill fut considéré comme insuffisant. De nouveaux chars, les A31, A32 et A33 furent développés comme nouveaux chars d'infanterie. L'A33 était développé par l'English Electric Company. La LMS Company participa au développement d'une suspension pour un nouveau char. Deux nouveaux véhicules, très éloignés l'un de l'autre, furent fabriqués. L'A33 devait entrer en production, mais la décision d'annuler la production en série du Churchill fut abandonnée, et la commande des A33 ne fut pas lancée.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 7 5 6
Prix 435,000 1,500
Points de vie 660 HP 670 HP
Portée du signal 395 m 570 m
Vitesse maximum35.4 km/h38.6 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h12 km/h
Masse 58.502 t 41.048 t
Limite de charge 57.88 t 44.10 t
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
95.3 mm
Side:
52.4 mm
Rear:
46 mm
Front:
114.3 mm
Side:
31.75 mm
Rear:
108 mm
Blindage de tourelle
Front:
101.6 mm
Side:
82.6 mm
Rear:
82.6 mm
Front:
114.3 mm
Side:
92.1 mm
Rear:
92.1 mm
Mobilité
Puissance moteur 700 hp 600 hp
Rapport Puissance / poids 11.97 hp/t 14.62 hp/t
Vitesse de rotation 20 d/s 32 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 1.10 1.40
Medium terrain resistance 1.70 1.50
Soft terrain resistance 3.10 2.90
Probabilité d'incendie 20 % 20 %
Type de moteur Gasoline Gasoline
Tourelle
Portée de vue 330 m 350 m
Rotation de tourelle 30 d/s 36 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
110 HP
APCR
110 HP
HE
175 HP (1.09 m)
AP
110 HP
APCR
110 HP
HE
175 HP (1.06 m)
Pénétration
AP
101 mm
APCR
157 mm
HE
38 mm
AP
91 mm
APCR
144 mm
HE
38 mm
Coût des obus
AP
56
APCR
7 (gold)
HE
56
AP
56
APCR
7 (gold)
HE
56
Vitesse des obus
AP
792 m/s
APCR
990 m/s
HE
792 m/s
AP
619 m/s
APCR
774 m/s
HE
619 m/s
Dommages par minute
AP
1534.5 HP/min
APCR
1534.5 HP/min
HE
2441.25 HP/min
AP
1736.9 HP/min
APCR
1736.9 HP/min
HE
2763.25 HP/min
Cadence de feu 13.95 r/m 15.79 r/m
Temps de rechargement 4.30 s 3.80 s
Barillet / /
Précision 0.46 m 0.42 m
Temps de visée 2.30 s 2.30 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 75 rounds 64 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision %61.2809 %
Revenus en credits net-2318.63
Pourcentage de victoires %49.5646 %
Dommages causés368.948
Eliminations par bataille0.806786
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