Comparaison: T-44vs.T26E4 SuperPershing

T-44_IGR

Adopté en 1944, avec 965 véhicules produits avant la fin de la guerre, le T-44 resta en service jusqu'à la fin des années 1970.

T26_E4_SuperPershing

Pour augmenter la puissance de feu, un nouveau canon long de 90 mm a été monté sur le T26E1 en janvier 1945. Le prototype a été désigné T26E4. Le développement a été abandonné en janvier 1947 en raison de problèmes avec le canon et le mécanisme de rechargement. Un total de 25 véhicules avaient été produits à cette époque, mais aucun n'est entré en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 1 7,200
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum51 km/h40.2 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h18 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
101.6 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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