Comparaison: T-44vs.T69
Adopté en 1944, avec 965 véhicules produits avant la fin de la guerre, le T-44 resta en service jusqu'à la fin des années 1970. |
Un char moyen avec une tourelle oscillante et un chargeur automatique. Développé sur la base du char moyen expérimental T42 au milieu des années 1950. Le véhicule n'est jamais entré en production en série. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | VIII | VIII | |
| Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Prix | 2,390,000 | 1 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 51 km/h | 51.5 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 20 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 17.50 % | % | |
| En mouvement | 12.50 % | % | |
| en tirant | 3.56 % | % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 70.7809 % | % | |
| Revenus en credits net | -4138.44 | ||
| Pourcentage de victoires | 49.4783 % | % | |
| Dommages causés | 806.962 | ||
| Eliminations par bataille | 0.611988 | ||
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