Comparaison: SU-152vs.T25 AT

SU-152_IGR

Le développement d'un chasseur de chars sur la base du char lourd KV-1S débuté le 4 janvier 1943. Le véhicule a été nommé KV-14 (Object 236). Un prototype a subi des essais sur le terrain début février 1943, puis il est entré en service le 14 février 1943. En avril, le KV-14 fut renommé SU-152. En décembre de la même année, 670 véhicules avait été fabriqués. Grâce à sa capacité à affronter avec succès les chars allemands Tiger I et Panther, le SU-152 a été surnommé « Chasseur » par les troupes.

T25_AT

Le T25 a été développé à partir du châssis du char moyen T23, mais n'a jamais été construit.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9
Prix 1 1,327,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum43 km/h56 km/h
Vitesse en marche arrière11 km/h15 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
75 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
88.9 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %17.00 %
En mouvement %10.50 %
en tirant %4.90 %
Performance de bataille
Précision %68.8012 %
Revenus en credits net652.22
Pourcentage de victoires %50.579 %
Dommages causés786.548
Eliminations par bataille0.741006
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