Comparaison: SU-122-44vs.SU-152vs.T34

SU122_44

Le développement a commencé en juin 1944 par le bureau d'études de Uralmash. Le véhicule était basé sur un châssis de T-44, et possédait une configuration conventionnelle, avec une mise à l'avant du compartiment de combat. En octobre, le commissariat populaire de l'industrie blindée examina le projet SU-122-44. En décembre, le projet de conception était prêt. Le SU-100-M-2 avec le placement du compartiment de combat à l'arrière a cependant été préféré.

SU-152

Le développement d'un chasseur de chars sur la base du char lourd KV-1S débuté le 4 janvier 1943. Le véhicule a été nommé KV-14 (Object 236). Un prototype a subi des essais sur le terrain début février 1943, puis il est entré en service le 14 février 1943. En avril, le KV-14 fut renommé SU-152. En décembre de la même année, 670 véhicules avait été fabriqués. Grâce à sa capacité à affronter avec succès les chars allemands Tiger I et Panther, le SU-152 a été surnommé « Chasseur » par les troupes.

T34_hvy

Développé en 1945 comme modernisation du char lourd T30. Le véhicule était équipé du canon T53 de 120 mm et du nouveau moteur Continental AV-1790. En raison du rejet des développements de chars lourds à l'issue de la Seconde Guerre mondiale, le T34 n'est donc jamais entré en service. Les prototypes ont été utilisés pour des essais sur le terrain.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII VIII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9 8 9 10
Prix 6,750 1,305,000 12,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum47.5 km/h43 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière13 km/h11 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
75 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire20.00 % % %
En mouvement8.50 % % %
en tirant5.40 % % %
Performance de bataille
Précision66.6222 % % %
Revenus en credits net10143.9
Pourcentage de victoires51.8859 % % %
Dommages causés983.926
Eliminations par bataille1.03656
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