Comparaison: SU-100M1vs.T25 AT
Développé à l'UHMP (Ural Heavy Machinery Plant) à partir du T-34-85. Les compartiments de combat étaient situés à l'arrière. Le véhicule n'a jamais été fabriqué, car l'autre projet SU-100M-2 sur la base du T-44 lui a été préféré. |
Le T25 a été développé à partir du châssis du char moyen T23, mais n'a jamais été construit. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1,365,000 | 1,327,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 50 km/h | 56 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 14 km/h | 15 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 20.50 % | 17.00 % | |
En mouvement | 9.00 % | 10.50 % | |
en tirant | 5.92 % | 4.90 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 67.4414 % | 68.8012 % | |
Revenus en credits net | -963.428 | 652.22 | |
Pourcentage de victoires | 51.2261 % | 50.579 % | |
Dommages causés | 768.082 | 786.548 | |
Eliminations par bataille | 0.734988 | 0.741006 | |
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