Comparaison: Sturer Emilvs.AMX AC mle. 46
Chasseur expérimental développé sur le châssis du char lourd VK 30.01(H). Seuls deux prototypes ont été fabriqués. Ils ont combattu sur le Front de l'Est. Le chasseur de char a été nommé "Sturer Emil" (en français, "Emil le têtu") en raison de ses pannes fréquentes. |
Plan proposé d'un chasseur de chars lourd sur la base du M4. Le développement a débuté en 1946. La configuration du véhicule avait une forte ressemblance avec celle du Jagdpanther. N'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1,300,000 | 1,350,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 25 km/h | 50 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 12 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | % | |
En mouvement | % | % | |
en tirant | % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 65.0011 % | % | |
Revenus en credits net | 1354.07 | ||
Pourcentage de victoires | 47.5466 % | % | |
Dommages causés | 810.803 | ||
Eliminations par bataille | 0.75489 | ||
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