Comparaison: Škoda T 50vs.AMX 30 1er prototype

Un développement ultérieur d'un char polyvalent tchécoslovaque d'après-guerre. Le projet a été développé par Škoda en 1947. En 1948, d'importants changements ont été apportés au projet. Il était prévu d'installer un canon de 100 mm. Le projet a été abandonné après la fabrication d'un prototype en bois à taille réelle.

Développé dans le cadre d’une recherche compétitive pour un char européen commun. Le véhicule s’est avéré disposer d’une manœuvrabilité, d’une puissance du moteur et d’une distance effective d’engagement antichar supérieures à tous les autres véhicules à l’exception du Leopard 1. Le blindage du véhicule était plutôt fin, mais il a été décidé que les avancées technologiques des obus antichars rendaient le blindage essentiellement obsolète : sa survie dépendrait de sa mobilité et de sa puissance de feu.