Comparaison: Renault NC-31vs.T1 Cunningham

Le projet NC-2 (nom commercial NC-31) était une modification du char Renault FT-17 proposant une suspension souple à roulement et des chenilles à crocs en caoutchouc Kegresse-Hinstin. Ces caractéristiques, ajoutées à un moteur amélioré, apportèrent une augmentation de la vitesse maximale de 16 km/h. Un total de 15 véhicules de ce type furent exportés en Chine.

Le char léger expérimental T1E1 a été conçu par la société Cunningham et était un développement avancé du char T1. En avril 1928, quatre véhicules ont été fabriqués. Après avoir passé des essais en 1928, il a été décidé d'améliorer son blindage, menant à la création de la version suivante nommée T1E2.