Comparaison: Renault NC-31vs.Spectateur
Le projet NC-2 (nom commercial NC-31) était une modification du char Renault FT-17 proposant une suspension souple à roulement et des chenilles à crocs en caoutchouc Kegresse-Hinstin. Ces caractéristiques, ajoutées à un moteur amélioré, apportèrent une augmentation de la vitesse maximale de 16 km/h. Un total de 15 véhicules de ce type furent exportés en Chine. |
Véhicule spectateur |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | I | I | |
| Tier rencontrés | 1 2 | 1 2 | |
| Prix | 0 | 0 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 25 km/h | 32 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 8 km/h | 8 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 13.70 % | % | |
| En mouvement | 11.40 % | % | |
| en tirant | 3.53 % | % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 29.8967 % | % | |
| Revenus en credits net | 2836.39 | ||
| Pourcentage de victoires | 40.1567 % | % | |
| Dommages causés | 31.6397 | ||
| Eliminations par bataille | 0.185061 | ||
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