Comparaison: Pz.Kpfw. IV Ausf. Hvs.Type T-34

La version G du Pz. IV a commencé à être produite en mai 1942. En avril 1943, la production de la version H a débuté, qui fut finalement la version la plus produite du Pz. IV. L’Ausf. H partageait avec l’Ausf G son canon amélioré, et utilisait une seule plaque de glacis avant de 80 mm au lieu de plaques superposées. Une nouvelle transmission réduisait légèrement la vitesse du véhicule mais était plus fiable. Les chars de cette version comportaient également des écrans latéraux, épais de 5 à 8 mm, sur la caisse et les côtés de la tourelle. Un total de 3 774 véhicules Ausf. H a été construit.

Parmi les 1 800 chars T-34 envoyés par l'URSS à la Chine au début des années 1950, il y avait une certaine quantité de T-34-76. Après avoir été mis en service par l'APL, la quasi-totalité a été envoyée en Corée du Nord. L'utilité de ces chars a été prolongée grâce à des améliorations de conception chinoise, dont un nouveau moteur et une modernisation de la suspension.