Comparaison: Pz.Kpfw. III Ausf. Avs.T-127
Produit en 1937, avec seulement 10 véhicules terminés. Le projet a été abandonné en raison de sa faible suspension et et du blindage inadéquat. |
Développé en même temps que le T-126 à l'usine n° 174 du printemps à l'automne 1940. Le projet du véhicule a été suspendu durant la phase préliminaire de conception, puis abandonné suite aux problèmes de développement du moteur V-3 diesel. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | III | III | |
Tier rencontrés | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Prix | 35,000 | 850 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 68 km/h | 38 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 15 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 18.00 % | % | |
En mouvement | 18.00 % | % | |
en tirant | 5.28 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 42.7988 % | % | |
Revenus en credits net | 1639.58 | ||
Pourcentage de victoires | 50.9448 % | % | |
Dommages causés | 80.3168 | ||
Eliminations par bataille | 0.258829 | ||
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