Comparaison: Pz.Kpfw. IIvs.D1
La dernière modification du char léger Pz. II. Le véhicule disposait d'un blindage amélioré, d'un canon Kw.K. 38 de 2 cm et d'appareils d'observation améliorés. Un total de 524 véhicules a été fabriqué de mars 1941 à décembre 1942. |
Le développement a débuté en 1929. La production en série a débuté en 1930, avec 160 véhicules fabriqués en 1935. Un total de 152 chars combattirent en France. 18 chars furent capturés par l'armée allemande et utilisés pour entraînement. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | II | II | |
Tier rencontrés | 2 3 | 2 3 | |
Prix | 3,000 | 3,800 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 40 km/h | 28 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 12 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | 13.00 % | |
En mouvement | % | 8.50 % | |
en tirant | % | 4.46 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | % | 33.2258 % | |
Revenus en credits net | 1634.5 | ||
Pourcentage de victoires | % | 45.3003 % | |
Dommages causés | 36.6632 | ||
Eliminations par bataille | 0.189485 | ||
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