Comparaison: Pz.Kpfw. I Ausf. Cvs.T-70vs.Type 98 Ke-Ni Otsu

La commande initiale de ce char a été réalisée en 1939. Il était conçu à l'origine comme char rapide de reconnaissance pour les unités aériennes. La production en série a commencé début 1942. Deux véhicules furent déployés avec la 1st Panzer Division début 1943. 38 autres véhicules furent déployés dans le 58e corps de chars de réserve durant l'été 1944.

Développé en octobre et novembre 1941 au Bureau de Construction de l'Usine Automobile Gorky sous la supervision de N. A. Astrov. Le véhicule est entré en service en janvier 1942, et il a été produit en série jusqu'en octobre 1943, avec un total de 8231 véhicules fabriqués. Certains véhicules ont été utilisés jusqu'à la fin de la guerre.

Une modification du char léger Type 98A Ke-Ni avec une suspension de type Christie. Développé par Mitsubishi en 1939 sous l'influence du BT-7 soviétique. Seul un prototype a été fabriqué.