Comparaison: M26 Pershingvs.TVP VTU Koncept
Développé spécifiquement pour combattre les chars lourds Allemands. Au début, il fut standardisé en tant que lourd, mais fut reclassifié après la guerre en char moyen. Il a combattu en Europe dans le cadre de tests de première ligne. |
Le projet d'un char moyen proposé par la société Škoda pour un concept de véhicule polyvalent développé en Tchécoslovaquie. Aucun prototype n'a été fabriqué. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | VIII | VIII | |
| Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Prix | 1 | 2,410,000 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 48 km/h | 50 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 20 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | % | % | |
| En mouvement | % | % | |
| en tirant | % | % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | % | % | |
| Revenus en credits net | |||
| Pourcentage de victoires | % | % | |
| Dommages causés | |||
| Eliminations par bataille | |||
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