Comparaison: O-Ivs.M6

J24_Mi_To_130_tons

Le développement du char super lourd a débuté après les batailles de Khalkhin Gol en 1939. Le véhicule a été conçu comme unité de tir mobile, d'une taille sans précédent : le châssis seul pesait 100 tonnes. Seul un prototype a été fabriqué, sans tourelle et fait d'acier de construction. Les essais ont été abandonnés en raison d'un moteur pas fiable ; fin 1944, le prototype a été détruit. L'obusier de 15 cm devait être installé sur le char après assemblage.

M6

Le M6D2 a été développé de 1940 à 1942, avec 40 véhicules produits entre novembre 1942 et février 1944. Ces chars n'ont jamais été déployés.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VI VI
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8
Prix 950,000 885,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum29.4 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
150 mm
Side:
70 mm
Rear:
150 mm
Front:
102 mm
Side:
44 mm
Rear:
41 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %7.00 %
En mouvement %1.50 %
en tirant %1.72 %
Performance de bataille
Précision %63.9882 %
Revenus en credits net4109.65
Pourcentage de victoires %49.3181 %
Dommages causés489.198
Eliminations par bataille0.561484
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