Comparaison: Matilda Black Princevs.Sherman III
Ce véhicule dispose d'un canon 6-pounder installé dans une tourelle A27. Un seul prototype a été réalisé, après quoi le développement a été interrompu en raison de complications dans le montage de la tourelle. Le véhicule n'est jamais entré en service. |
Le char moyen américain M4A2 a été fabriqué avec un moteur diesel et fourni suivant le programme Prêt-Bail au Royaume-Uni, où il fut appelé le Sherman III. Un total de 5 045 de ces chars a été donné au Royaume-Uni pendant la guerre. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | V | V | |
Tier rencontrés | 5 6 | 5 6 7 | |
Prix | 1,750 | 360,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 22 km/h | 48 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 10 km/h | 18 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 14.00 % | % | |
En mouvement | 9.50 % | % | |
en tirant | 3.90 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 61.5847 % | % | |
Revenus en credits net | 7734.48 | ||
Pourcentage de victoires | 50.7629 % | % | |
Dommages causés | 390.383 | ||
Eliminations par bataille | 0.801926 | ||
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