Comparaison: M5 Stuartvs.A-20vs.Valentine II

Une modification ultérieure du M3 Stuart, le M5 Stuart est entré en production en avril 1942. En juin 1944, 8 884 véhicules ont été produits sous deux versions différentes. Ce char a participé aux combats sur tous les théâtres de la guerre.

Le développement du char A-20 a débuté à l'usine Kharkiv n° 183 en décembre 1937. Le projet était un développement ultérieur du char BT-7 et est devenu le précurseur du légendaire T-34. Le travail sur le véhicule était mené par Mikhaïl Kochkine. Le 18 mai 1938, les caractéristiques techniques du char nommé BT-20 ont été approuvées. Seuls quelques prototypes expérimentaux, avec une suspension caterpillar à roue, ont été fabriqués à des fins d'entraînement.

Un char britannique fourni à l'URSS dans le cadre du programme Prêt-Bail. Environ 3 782 véhicules ont été envoyés en URSS dont quelques-uns furent perdus en mer pendant le transport vers Murmansk.