Comparaison: M4A2E4 Shermanvs.M4 Improved

M4A2E4

Le développement de ce véhicule expérimental, avec pour suspension des barres de torsion, a débuté en mars 1943. Deux prototypes construits en juillet ont passé les essais. Le M46 n'a jamais été produit en série ni mis en service.

A78_M4_Improved

Une autre version du char moyen M4 avec un châssis incliné et une tourelle blindée. Il a été développé par Detroit Arsenal en août 1942. Les changements visaient à améliorer la protection du char sans augmenter son poids ou affecter ses caractéristiques techniques. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 5 6 7
Prix 1,500 1,750
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum52 km/h56 km/h
Vitesse en marche arrière18 km/h25 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
64 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Front:
50.8 mm
Side:
63.5 mm
Rear:
50.8 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire12.50 % %
En mouvement10.00 % %
en tirant3.25 % %
Performance de bataille
Précision61.2672 % %
Revenus en credits net5072.19
Pourcentage de victoires54.1623 % %
Dommages causés369.446
Eliminations par bataille0.831915
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