Comparaison: M4A1 Revalorisévs.T26E4 SuperPershing

Dans les années 1950, des chars M4 Sherman de diverses versions ont été livrés à la France en accord avec le MDAP. Les bureaux de conception français ont commencé la modernisation du véhicule dans le but d'améliorer sa puissance de jeu. L'initiative a été suivie par le programme de modernisation pour les forces de défenses israéliennes (Sherman M51). Le char n'a jamais été vu en service en France. Le nombre de prototypes fabriqués est inconnu.

Pour augmenter la puissance de feu, un nouveau canon long de 90 mm a été monté sur le T26E1 en janvier 1945. Le prototype a été désigné T26E4. Le développement a été abandonné en janvier 1947 en raison de problèmes avec le canon et le mécanisme de rechargement. Un total de 25 véhicules avaient été produits à cette époque, mais aucun n'est entré en service.