Comparaison: M46 Patton KRvs.STA-2

A63_M46_Patton_KR

Les premiers chars M46 qui ont débarqué en Corée appartenaient au 6e Bataillon de Chars Moyens. Les véhicules, surnommés « Ripper Pattons », ont ensuite été attribués à la 8e armée et utilisés par les forces d'infanterie comme véhicule de soutien. Toutefois, en 1950 et 1951, le M46 a participé à plusieurs batailles de blindés. En juin 1951, la ligne de front était stabilisée et la phase mobile d'action de combat était terminée, l'armée commença donc à utiliser ces véhicules comme artilleries. Comme pour d'autres chars américains ayant combattu en Corée, les chars M46 ont été peints de « Visage de tigre ».

STA_2_3

L'un des tout premiers chars japonais d'après-guerre à être développé sur la base des véhicules américains, en prenant en compte le terrain japonais, les spécificités du réseau ferré ainsi que la plus petite stature des tankistes japonais. La variante de ce prototype comportait une suspension raccourcie ainsi qu'une hauteur du châssis plus grande. Un total de deux prototypes a été fabriqué.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 8,700 7,400
Points de vie 1450 HP 1420 HP
Portée du signal 745 m 720 m
Vitesse maximum48.3 km/h45 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h
Masse 44 t 34 t
Limite de charge 47.00 t 37.00 t
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
101.6 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
45 mm
Side:
35 mm
Rear:
25 mm
Blindage de tourelle
Front:
101.6 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
76.2 mm
Front:
70 mm
Side:
60 mm
Rear:
35 mm
Mobilité
Puissance moteur 810 hp 500 hp
Rapport Puissance / poids 18.41 hp/t 14.71 hp/t
Vitesse de rotation 38 d/s 44 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 1.30 0.80
Medium terrain resistance 1.50 0.90
Soft terrain resistance 2.50 1.80
Probabilité d'incendie 20 % 15 %
Type de moteur Gasoline Diesel
Tourelle
Portée de vue 390 m 380 m
Rotation de tourelle 38 d/s 44 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
240 HP
APCR
240 HP
HE
320 HP (1.46 m)
AP
240 HP
HEAT
240 HP
HE
320 HP (1.46 m)
Pénétration
AP
192 mm
APCR
243 mm
HE
45 mm
AP
212 mm
HEAT
275 mm
HE
45 mm
Coût des obus
AP
255
APCR
11 (gold)
HE
255
AP
380
HEAT
11 (gold)
HE
240
Vitesse des obus
AP
853 m/s
APCR
1021 m/s
HE
823 m/s
AP
853 m/s
HEAT
853 m/s
HE
853 m/s
Dommages par minute
AP
1778.4 HP/min
APCR
1778.4 HP/min
HE
2371.2 HP/min
AP
1920 HP/min
HEAT
1920 HP/min
HE
2560 HP/min
Cadence de feu 7.41 r/m 8.00 r/m
Temps de rechargement 8.10 s 7.50 s
Barillet / /
Précision 0.38 m 0.37 m
Temps de visée 2.50 s 2.10 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 70 rounds 50 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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