Comparaison: M3 Leevs.Pz.Kpfw. IIIvs.T-28
Un char moyen américain de l'époque de la Seconde Guerre mondiale. Le véhicule a été nommé d'après le Général confédéré de la guerre de Sécession, R. Lee. En outre, il a été largement reconnu sous sa désignation britannique, M3 Grant, du nom du Général des troupes confédérées U. Grant. Le M3 a été créé en 1940 sur la base du char M2 et a été produit en série de juin 1941 à décembre 1942. Un total de 6 258 chars M3 de diverses versions ont été fabriqués. |
Ce tank fut équipé d'un châssis "classique" à partir du modèle Ausführung E. Produit à partir de décembre 1938 à février 1943, avec une production totale de 4.958 véhicules et 321 véhicules de commandement. |
Le char T-28 a été développé par le Bureau de conception d'engins expérimentaux de l'usine Voroshilov. Le véhicule a été mis en service le 11 août 1933. Un total de 503 chars a été fabriqué à l'usine Leningrad Kirov entre 1933 et 1940. Au cours de la production en série, le T-28 a subi de nombreux changements de conception, ainsi que des modifications. Les véhicules ont été utilisés pendant la guerre avec la Finlande durant l'hiver 1939-1940, et au début de la Seconde Guerre mondiale. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char |
| Tier | IV | IV | IV |
| Tier rencontrés | 4 5 6 | 4 5 6 | 4 5 6 |
| Prix | 126,000 | 138,000 | 135,000 |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 38 km/h | 64 km/h | 45 km/h |
| Vitesse en marche arrière | 16 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 11.50 % | % | % |
| En mouvement | 7.50 % | % | % |
| en tirant | 3.25 % | % | % |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 45.6214 % | 49.2543 % | % |
| Revenus en credits net | 3341.18 | -278.719 | |
| Pourcentage de victoires | 48.5518 % | 46.9318 % | % |
| Dommages causés | 131.462 | 122.616 | |
| Eliminations par bataille | 0.328164 | 0.33745 | |
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