Comparaison: LT vz. 35vs.Hotchkiss H35
Développé par la société Škoda. Le véhicule a servi dans l'Armée tchécoslovaque comme véhicule de soutien de cavalerie et d'infanterie. De 1936 à 1937, 298 véhicules ont été produits. |
Char de support de la cavalerie. Développé en 1934. La production en série a débuté en 1935, avec un total de 400 véhicules fabriqués. En 1938, une nouvelle modification, le H38, est entrée en production. Environ 1000 véhicules H35/H38/H39 ont été produits. |
||
Module | |||
Selection automatique |
|
|
|
---|---|---|---|
Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | II | II | |
Tier rencontrés | 2 3 | 2 3 | |
Prix | 3,900 | 4,200 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 34 km/h | 27 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 11 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
|
|
|
Blindage | |||
Blindage de caisse |
|
|
|
Blindage de tourelle | |||
|
|||
Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | 14.00 % | |
En mouvement | % | 12.00 % | |
en tirant | % | 4.71 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | % | 42.7822 % | |
Revenus en credits net | 1040.19 | ||
Pourcentage de victoires | % | 43.5507 % | |
Dommages causés | 54.4966 | ||
Eliminations par bataille | 0.271832 | ||
Plus de statistiques @ vbaddict.net | Plus de statistiques | Plus de statistiques |