Comparaison: KV-5vs.T34

Son développement a débuté en juin 1941 à l'usine Kirov de Leningrad et s'est terminé en août, mais l'invasion allemande a empêché sa conception de passer à l'étape de prototype. Le KV-5 devait reprendre certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Les premiers plans spécifiaient un moteur diesel de 1 200 ch, mais après des ajustements ultérieurs, en raison des pénuries dues à la guerre, il a été remplacé par deux moteurs V-2K.

Développé en 1945 comme modernisation du char lourd T30. Le véhicule était équipé du canon T53 de 120 mm et du nouveau moteur Continental AV-1790. En raison du rejet des développements de chars lourds à l'issue de la Seconde Guerre mondiale, le T34 n'est donc jamais entré en service. Les prototypes ont été utilisés pour des essais sur le terrain.