Comparaison: IS-2vs.Tiger I

R71_IS_2B

Construit en 1944, le char lourd IS-2 (IS-122) était une version modifiée de l'IS-1. Il bénéficiait d’une simple plaque frontale. Les régiments de chars lourds de la Garde soviétique d’élite utilisaient l’IS-2 fréquemment dans leurs assauts des villes fortifiées de Budapest, Breslau et Berlin. Ces véhicules comportaient des bandes blanches épaisses pour une identification rapide par les autres équipages de chars soviétiques. Ce véhicule, un char de la 7e Brigade de la Garde Indépendante de chars lourds, a été rendu célèbre par une photo prise devant la célèbre Porte de Brandebourg au cœur de Berlin.

PzVI

Le développement a débuté en 1937 par la compagnie Henschel. Il est entré en production en série en 1942, avec un total de 1354 véhicules fabriqués. Il a été vu en combat pour la première fois dans les batailles de Leningrad. Il a pris part à des actions en Tunisie et dans la bataille de Koursk. Bien que sa production a été arrêtée pendant l'été 1944, le Tiger I a été utilisé jusqu'à la fin de la guerre.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9
Prix 5,250 1,390,000
Points de vie 1280 HP 1400 HP
Portée du signal 440 m 415 m
Vitesse maximum34 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h12 km/h
Masse 46.265 t 55.56 t
Limite de charge 48.40 t 57.00 t
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
100 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Front:
100 mm
Side:
90 mm
Rear:
90 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Mobilité
Puissance moteur 600 hp 650 hp
Rapport Puissance / poids 12.97 hp/t 11.70 hp/t
Vitesse de rotation 38 d/s 24 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 1.00 1.30
Medium terrain resistance 1.10 1.50
Soft terrain resistance 2.20 3.10
Probabilité d'incendie 15 % 20 %
Type de moteur Diesel Gasoline
Tourelle
Portée de vue 350 m 370 m
Rotation de tourelle 28 d/s 24 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
390 HP
APCR
390 HP
HE
530 HP (2.49 m)
AP
135 HP
APCR
135 HP
HE
175 HP (1.06 m)
Pénétration
AP
175 mm
APCR
217 mm
HE
61 mm
AP
150 mm
APCR
194 mm
HE
38 mm
Coût des obus
AP
1025
APCR
12 (gold)
HE
608
AP
109
APCR
7 (gold)
HE
98
Vitesse des obus
AP
780 m/s
APCR
975 m/s
HE
780 m/s
AP
925 m/s
APCR
1156 m/s
HE
925 m/s
Dommages par minute
AP
1903.2 HP/min
APCR
1903.2 HP/min
HE
2586.4 HP/min
AP
2025 HP/min
APCR
2025 HP/min
HE
2625 HP/min
Cadence de feu 4.88 r/m 15.00 r/m
Temps de rechargement 12.30 s 4.00 s
Barillet / /
Précision 0.46 m 0.35 m
Temps de visée 3.40 s 2.30 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 28 rounds 110 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire %7.00 %
En mouvement %2.50 %
en tirant %1.59 %
Performance de bataille
Précision %70.8556 %
Revenus en credits net2109.66
Pourcentage de victoires %50.1989 %
Dommages causés811.031
Eliminations par bataille0.684425
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