Comparaison: IS-2vs.ISvs.IS-3

R71_IS_2B

Construit en 1944, le char lourd IS-2 (IS-122) était une version modifiée de l'IS-1. Il bénéficiait d’une simple plaque frontale. Les régiments de chars lourds de la Garde soviétique d’élite utilisaient l’IS-2 fréquemment dans leurs assauts des villes fortifiées de Budapest, Breslau et Berlin. Ces véhicules comportaient des bandes blanches épaisses pour une identification rapide par les autres équipages de chars soviétiques. Ce véhicule, un char de la 7e Brigade de la Garde Indépendante de chars lourds, a été rendu célèbre par une photo prise devant la célèbre Porte de Brandebourg au cœur de Berlin.

IS

Le char lourd IS-1 (IS-85) était une totale modernisation du KV-1. Le char disposait du canon D-5T de 85 mm. L'IS-1 est entré en production en série en octobre 1943, mais le travail fut abandonné début 1944, et le char IS-2 (IS-122) est entré en production en série en décembre 1943. Un total de 107 véhicules ont été fabriqués.

IS-3

La production en série du véhicule a débuté en mai 1945. Le 7 septembre 1945, des chars IS-3 ont pris part au défilé de la Victoire des Alliés dans Berlin. Un total de 1 170 véhicules ont été fabriqués jusqu'à fin 1946, lorsque la production fut arrêtée. De 1948 jusqu'à la fin des années 1950, les chars ont subi un certain nombre de refontes de modernisation.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII VIII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9 8 9 10
Prix 5,250 1,424,000 2,568,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum34 km/h34 km/h38 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h14 km/h15 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
100 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
110 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % % %
En mouvement % % %
en tirant % % %
Performance de bataille
Précision % % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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